Tu devais être sur le point d'entamer un raid vers le galley !Je connais maintenant grâce à toi un nouvel aéroport, et j'ai hâte de voir ton bonus sur Porto, destination que je retiens pour l'avenir. Transavia: problème sur l'enregistrement en ligne - consultez 73.426 avis de voyageurs, 5.599 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Transavia sur Tripadvisor. Vol de depart correct et traditionnel n'ai plus ni moins.Vol de retour prévu le samedi suivant , mais reporté au dimanche pour cause de tempête ( alors que de notre hotel nous assistions aux atterrissages et décollages des autres avions ... Bref) pour le retour nous nous sommes vus offrir repas et boissons. Voyage agréable avec un équipage accueillant et disponible. 1965 : Création de Transavia Limburg 1966 : La compagnie devient Transavia Holland 1986: La compagnie change à nouveau de nom et devient Transavia Airlines 1991 : L'actionnaire majoritaire P&O Nedlloyd vend 80% de ses parts à KLM. Après cette mésaventure il est temps de se détendre avec des instants rendus célèbre sur ce site… voici déjà l'instant commande de jetbridge : Suivi du non moins célèbre instant porte : Puis du message de bienvenue dans toutes les langues des pays desservis par Transavia : L'accueil en porte sera très sympathique et souriant. Très bon voyage cette fois ci avec Transavia contrairement à une première expérience moins agréableDécollage et atterrissage aux heures prévues Personnels à bord sympathiques et professionnels. Autant dire que nos ventres crient famine à ce moment-là : Nous arrivons au dessus de la péninsule ibérique au niveau de Gijon, que nous ne pouvons pas voir puisque situé sur la gauche de l'avion : Malheureusement, la couverture nuageuse n'avait pas dit son dernier mot et est déjà de retour : Une vraie partie de cache-cache qui nous permet par la suite d'observer les reliefs quelque part dans le nord-ouest de l'Espagne : Notre BoB nous sera servi moins de 20 minutes avant l'arrivée à Porto et alors que la descente à déjà commencée, c'est vraiment plus que moyen au niveau du service… En tout cas, le sandwich est bon et le prix pas trop élevé : Un peu plus de 10 minutes plus tard, les PNC viendront débarrasser alors que nous traversons déjà les couches nuageuses… tout aussi nombreuses qu'à Paris :) : J'aurai même le droit à quelques petites fuites le long de mon hublot ^^ : Après une lonnnngue traversée des couches nuageuses, l'atterrissage est proche tandis que les PNC ont tout juste bouclé leur service quelques minutes auparavant : Même pas 2 minutes après le toucher des roues, certains se lèvent déjà pour récupérer leur valise… un message de l'équipage sera passé en français et portugais pour demander aux gens de bien rester assis jusqu'à l'arrêt de l'avion : Trêve de plaisanteries, le spotting peut commencer avec Azores Airlines / Sata et son unique A330 en livrée spéciale (d'ailleurs, Flightradar indique qu'il n'a plus volé depuis le 24 novembre, étrange !) Arrivée à Lisbonne à 0 h ( pratique quand on doit encore faire 300 km en transport en commun!!!). Durant les heures d'attente, changement de porte d'embarquement à 5 reprises, nous avons parcouru tout Orly Sud!!! Vous trouverez à Madère quelques vignobles en terrassement, néanmoins les plantations de bananes sont prédominantes. Deuxième expérience...bien meilleure que la première, Confidentialité et utilisation des cookies. pas conscience du ridicule) Nous savions qu'il y allait avoir du vent, les bulletins météorologiques ne sont-ils pas accessibles aux Cies aériennes? On nous expliquera qu'il faut descendre au sous-sol puis traverser un parking, mais je trouve que la signalétique pourrait être un peu améliorée. Rien à redire au niveau de la propreté. 1 aller retour été 2017 et le dernier mai 2018. Décidément, nous avons droit aux pires endroits d'Orly pour ce vol ^^ : C'est d'ailleurs le dernier appel pour le vol pour Lisbonne, pour lequel 2 personnes se feront réprimander d'être arrivées au dernier moment : Notre vol est aussi en cours d'embarquement, et comme vous pouvez le voir Porto n'est qu'une escale, la destination finale du vol étant Madère : C'est l'occasion d'apercevoir enfin notre oiseau du jour, F-HTVD, qui est assez récent puisqu'il a moins de 2 ans : L'embarquement bat maintenant son plein, la consigne d'un seul bagage à main est appliqué un peu trop sévèrement à mon gout et plusieurs fois rappelée : tout bagage supplémentaire, même un petit sac à main sera considéré comme tel et facturé 40€ en porte. Il est auteur de 31 avis concernant 9 compagnies et 18 aéroports. Bonjour Esteban et merci pour ce commentaire. Bonsoir AirBretzel et merci pour ce commentaire. Nous avons atteint l'ile, survolé celle-ci pendant une demi-heure et sommes revenus à Porto. ORY : Rien à signaler au niveau des accès et de la fluidité, nous n'étions pas spécialement en avance et tout s'est bien et rapidement passé. Salut Papa Mic et merci pour ton commentaire, C'était effectivement compliqué pour nos estomacs, mais heureusement tout est bien qui fini bien ;). Cela met donc un peu de cohue : De plus, la valise de ma copine qui respecte pourtant les dimensions requises pour être assurée de voyager en cabine, ira tout de même en soute pour un pseudo-motif totalement faux de volume : Après explication avec la personne en porte mettant la valise en soute, il nous a été indiqué que l'étiquette verte aurait du être apposée sur notre valise. Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de TripAdvisor et non de TripAdvisor LLC. C'est une incitation aux PAX de se sustenter moins cher au sol un peu plus tard, à l'avenir.Le jeu de mot sur le nom Superbock est "lost in translation" : 欢迎品尝葡萄牙风味, cela veut simplement dire "Bienvenue pour goûter la saveur du Portugal"Merci pour ce courageux spotting malgré le brouillard au départ et à l'arrivée (165 photos pour un vol européen en LCC ! Avion pas très propre, mon siège était sale et il y avait pleins de miettes de chips par terre. Nous partons 5 minutes avant Aigle Azur :" je ne vous cache pas qu'en lisant le "Lisbonne embarquement final" j'ai cru que c'était votre vol avant de capter que vous partiez à Porto ahah. lost cost pour le prix mais aussi pour la qualité de vol, l'information, le servie et l'amabilité du personnel, Confidentialité et utilisation des cookies. Je n'avais par contre pas remarqué autant de zèle sur les valises cabines 2 ans auparavant, même si c'est la règle. Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience, renforcer la sécurité du site et vous proposer des publicités personnalisées. Beau cadeau dans une belle ville, que demander de plus :). J'avais trouvé, pour ma part l'aéroport de Porto très sympathique tout comme la ville.Bon vols ! La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7.1/10. Mais ça reste tout de même incompréhensible. Les "petits" points positifs: un sandwich et une eau offertes à Orly ( mais tout à payer à bord de l'avion...), le remboursement pour retard après avoir effectué la démarche sur le site de transavia, au bout de 8 semaines.Voyage de mai 2017: pas de retard mais gros problèmes sur le site d'enregistrement en ligne qui "plante" régulièrement, il faut donc refaire la procédure à plusieurs reprises, très peu de places restantes même si on se connecte dés l'ouverture de l'enregistrement, à l'aller, impossibilité d'être à côté de mon fils!! Je pense que ce service tardif restera une énigme. Bonne question ! Cliquez ici pour en savoir plus ou gérer vos paramètres. (si, si c'est vrai ! Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de TripAdvisor et non de TripAdvisor LLC. Bonjour Scorph et merci pour ce commentaire. L'avion emmène en tout cas l'équipe depuis plusieurs années dans ses différents déplacements. Les toilettes situés à l'arrivée était par contre vraiment sales même si leur nettoyage était imminent. Le seul problème a été l'embarquement à Orly très mal organisé et avec beaucoup d'attente. plus. Bonsoir AirOne et merci pour ce commentaire, Non, heureusement. Le vol est qualitatif, comme souvent chez Transavia (même le divertissement n'a plus rien à apporter en dehors du magazine) mais sur des vols si court ça passe encore. Ici G-EZUF qui se prépare à aller à Berlin : Mais voici le plus impressionnant d'entre eux, ce cher triple 7, ici F-GZNL qui lui se prépare pour un départ vers Fort-de-France : A l'intérieur, le moodlighting a été mis en marche : Un A330 de Level est stationné au large et une compagnie avec un point d'exclamation, qui est Evelop Airlines, compagnie charter espagnole qui vole habituellement vers les caraïbes et qui réalise actuellement un affrètement pour le compte de Level : Voilà qui est bien utile avec le brouillard présent : Nous voici presque arrivés au seuil de piste : La délivrance est proche… et c'est parti :) : Ce qui permet d'atteindre très rapidement le (septième) ciel :) : Une fois n'est pas coutume, nous volerons en mode champ de coton : Retournons à l'intérieur avec la littérature de bord et le BoB qui nous intéresse particulièrement aujourd'hui : Les prix restent corrects, et notre choix se portera sur la formule à 10€ avec baguette jambon-emmental ^^. Je me suis toujours demandé la réaction du personnel si le bagage à main contient des objets non admissibles en soute (appareils électroniques contenant une batterie, par exemple), ou s'il y a un objet fragile... tout particulièrement si le bagage respecte les contraintes de poids et volume. Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Début août, ce rêve s'est malheureusement transformé en cauchemar pour 22 700 passagers, incapables de quitter l'île de Madère … Si vous habitez un autre pays ou une autre région, merci de choisir la version de Tripadvisor appropriée pour votre pays ou région dans le menu déroulant. Avant publication, chaque avis passe par notre système de suivi automatisé afin de contrôler s’il correspond à nos critères de publication. Peut-être parce que le vol continuait sur Madère ? . Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur. Malheureusement, cela n'a pas été fait par l'agent du dépose-bagage…. "Premier coup d’œil au FIDS à l'entrée pour constater que notre vol est bien à l'heure. Si vous habitez un autre pays ou une autre région, merci de choisir la version de Tripadvisor appropriée pour votre pays ou région dans le menu déroulant. Aigle Azur quant à lui est inidentifiable, c'est donc soit F-HTIC, soit F-HTAC ;-). Transavia: Vol À/R Orly/Madère - consultez 73 402 avis de voyageurs, 5 598 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Transavia sur Tripadvisor. C'est en tous cas un investissement indispensable pour 2019. :) et pour le partage de ce vol ! Cette version de notre site internet s'adresse aux personnes parlant français en France. Vol effectué en classe Economique du Boeing 737-800. Pas de remboursement possible à ce jour dixit Transavia qui se vante de ne pas nous avoir fait payer le changement pour le billet du retour !!!! nous étions 5 personnes dans le même cas.billet minium donc remboursement unique de la taxe d'aéroport, sans compter la perte de réservation du véhicule prévue à Porto.nouveau billet pour un départ le 2/01/2018 payé au prix fort.45 mn de retard avec l'amabilité à revoir, d'une partie des hotesses à l'embarquementconfort et espace des siéges correspondants au prix des billet low cost vol de retour 11/01/2018 Paris OrlyRetard de 45 mn à l'envol, Transavia assurant n'être en rien responsable de ce fait.dernier vol de la journée, le comportement de l'équipage a été pour le moins curieux mais certainement pas professionnel.une bonne partie du vol a subit des turbulences importantes ce qui a permis de ratrapper le retard, ce qui est une option compréhensible, mais les justifications données par les pilotes le sont beaucoup moins.Annoncer aux passagers que l'avion va basculer sur la queue si les gens ne se pressaient pas d'aller vers l'avant auraient pu être ubuesque ; mais pas avec des femmes et des enfants qui n'étaient visiblement pas familiarisés à prendre l'avionune remarquelors de la réservation par internet, pour la deuxième fois, de nos billets allé sur Porto j'ai vivement apprécié que l'annonce d'une grève couvrant cette période soit apparue sur le site après avoir pris les billetspour notre part : Transavia = plus jamais. 2003: KLM devient le seul actionnaire en rachetant les 20% manquants 2004: Air France et KLM se rapprochent.Transavia devient de facto une filiale de la … Nous voici maintenant à nos places en issue de secours, en charmante compagnie avec cet A330 de Corsair qui transperce le brouillard : Les travaux du bâtiment de jonction sont toujours en cours: Le repoussage aura lieu assez rapidement et va enfin permettre un peu de spotting :) Pour commencer, cet Embraer ERJ135 d'Eastern Airways : Un compatriote vert en la personne de F-GZHV, se préparant à partir à Vienne et revenant justement d'une rotation à Porto : 2 frères A330 sous des couleurs différentes, avec F-HCAT au premier plan qui se repose avant de s'envoler vers Abidjan dans l'après-midi. Fréquence conséquente avec par exemple au retour, 2 départs de Porto en l'espace de 15 minutes. J'ai également trouvé l'aéroport sympa et adoré la ville, comme le bonus touristique en attestera j'espère ;), Merci pour ce FR.Voilà un beau cadeau.TO offre une bonne prestation , mais je ne comprends pas un service aussi tardif.L'agent au comptoir n'a effectivement pas vérifié les bagages cabines.Porto est une jolie ville.A bientôt. En tout cas vu depuis l'avion, ça avait l'air de l'être ! plus. Il y actuellement 1 ligne(s) low cost entre Paris Orly (ORY) et Funchal Madère (FNC), assurés notamment par la compagnie TRANSAVIA. vol de départ : 28/12/2017 destination Porto : attente en salle d'embarquement indiquée sur les tableaux d'informations puis annonce d'un changement de salle pour le départ pour porto ( sans N° de vol) longue attente dans cette salle pour apprendre que notre vol Transavia est parti à l'heure mais à partir d'une autre salle d'embarquement. Je ne sais pas si c'est un oubli de la personne au comptoir qui semblait plus concernée par la discussion avec sa collègue, mais ceci ne sera pas sans conséquence pour la suite. Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ? Notes, avis détaillé et photos par ZuMzuM du vol Transavia TO3458 Paris (ORY) → Porto (OPO). Nous partons 5 minutes avant Aigle Azur : Nous voici donc en route vers le comptoir dépose-bagages (nous avons une valise en soute), on peut voir qu'Alyzia s'occupe des ventes de plusieurs compagnies prisées des AvGeeks : Les comptoirs à destination du Maghreb sont pleins : Mais les nôtres se situent plus loin au niveau inférieur : Bon, l'endroit dans lequel on arrive représente vraiment ce que je n'aime pas d'Orly : sous-sol qui fait penser à un couloir d'hôpital : Un passage rapide à la pause technique me permettra de répondre favorablement à cette enquête : Le couloir est aux couleurs de Transavia : Il me semble que cette zone était auparavant utilisée par EasyJet, avant son déménagement au terminal Ouest.Il est temps pour nous d'y aller car nous ne sommes pas spécialement en avance : En effet, le BP doit être imprimé au maximum 40 minutes avant l'heure théorique du départ : On nous demande donc d'imprimer notre BP et notre étiquette bagage directement sur la borne : Mais la personne nous ayant formulé cette demande nous demandera de nous éloigner du bandit manchot et d'aller directement au comptoir après s'être enquise de notre destination. ZuMzuM est membre de Flight-Report depuis août 2014. J'ai l'habitude d'être généreux dans mes Flight-reports, même les plus courts, n'ayant pas l'occasion d'en faire tant que ça dans une année ;-). Enfin gros bémol pour le BoB non pas dans la qualité des mets, mais dans l'exécution, avec un service qui est arrivé à notre niveau seulement 25 petites minutes avant l'arrivée, ce qui est bien trop tard ! C'est étonnant d'avoir un service BOB qui commence tellement et beaucoup trop tard. TO3458 - Economique - Paris → Porto en Boeing 737-800, TO3409 - Economique - Porto → Paris en Boeing 737-800, J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche. Une petite tondeuse, l'ATR 72-600 F-HOPL qui partira à La Rochelle en milieu d'après-midi : Ce dernier doit d'ailleurs bien se sentir seul à contempler le bâtiment de jonction : C'est maintenant à la compagnie teintée d'orange de faire apparaitre son empennage. Prix plus que minuscule.Décollage et atterrissage à l'heure.Personnels très disponibles et aimables à l'aller et retour. Solution que nous avons choisie... perdant notre location à Funchal, la location de la voiture, le parking à Orly, coût de l'opération non négligeable ! J'espère que ça ne m'arrivera jamais :). Bonjour Vincent et merci pour ce report, j'ignorais que TO avait à ce point personnalisé ses zones à Orly Sud, c'est très vert ! offrir du streaming et des prises USB et pas Transavia ! Peu de monde à ces derniers : Notre unique valise sera rapidement expédiée dans les entrailles d'Orly : A noter que la valise cabine de ma copine n'obtiendra pas d'étiquette verte pour garantir la valise en cabine. Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience, renforcer la sécurité du site et vous proposer des publicités personnalisées. Très bon équipage qui confirme la bonne réputation de ces derniers sur Transavia. Je baisse un peu la note au niveau des services car notre porte d'embarquement était dans un cul-de-sac sans commerces à proximité. Difficile d’évaluer une compagnie que je n'ai pas utiliser. Atterrissages Difficiles dans l`Aeroport de Madère Cristiano Ronaldo. Vol Funchal (Madère) Transavia Distribution par agence agréée. Mais le choix a été très bien fait et voici donc le routing :) : Nous voilà donc le matin du 27 décembre, nous arrivons à Orly Sud dans le brouillard avec notre traditionnel Uber : Après notre arrivée au dépose-minute, nous nous dirigeons vers Orly Sud dont je vois pour la première fois la nouvelle décoration, que je trouve réussie : Premier coup d’œil au FIDS à l'entrée pour constater que notre vol est bien à l'heure. Le magazine Transavia dans lequel je vous ai sélectionné le best-of, qui met logiquement à l'honneur des destinations ensoleillées ;) : Plafonnier très récent capturé pendant la montée : Bon en fait, le temps plus clément n'était pas si loin : Ce qui permet d'apercevoir une usine à nuages ;) : Notre joli et réussi winglet est éclairé de mille feux : Malheureusement, il n'y a pas grand chose d'autre à voir tant les nuages sont présents… Le pas est par contre pour sa part excellent aux issues de secours, en plus nous sommes que 2 sur la rangée de 3. Il a par exemple été utilisé en novembre pour le déplacement de l'équipe locale à Ponta Delgada et semble être utilisé pour des affrètements divers et variés. Certains partent même cueillir des fraises :) : Qui dit issues de secours dit consignes spécifiques rien que pour nous en cas d'évacuation : Il semble qu'il ne faille pas s'aventurer dans cet endroit inhospitalier : Tiens, Transavia n'a pas la phobie du numéro 13 comme sa mère Air France : C'est bien la première fois que je remarque ce patère : Les nuages disparaissent tout de même de temps en temps au dessus de l'océan : Le ciel est toujours bleu en cabine, par contre :) : Je ne sais pas si c'est le protocole car le vol continue vers Funchal, mais le BoB ne commencera à être servi qu'à ce moment du vol, soit à peine 50 minutes avant notre arrivée théorique. j'avoue que j'au du mal à comprendre pourquoi Joon peut(pouvait?) OPO : Arrivée et débarquement sur le tarmac, toujours sympa et personne pour empêcher de prendre des photos, c'est un bon point :) Livraison des bagages rapides. Pour le vol allé une compagnie ukrainienne : la catastrophe, des places plus petites c'est impossible. Comparez les tarifs des vols Funchal (Madère) sur Transavia pour réserver un billet moins cher, recherchez sur le comparateur un vol Transavia Funchal (Madère) direct ou avec escale. Au niveau des divertissements, je trouve que Transavia s'est laissé distancer par la concurrence et a même régressé : pas de WiFi, pas de prises USB et l'application Transavia Entertainment qui permettait de télécharger des films/séries a disparue.Pas grand à redire pour le confort, les issues de secours offrant un large pas. Si le système détecte un problème avec un avis, celui-ci est manuellement examiné par notre équipe de spécialistes de contenu, qui contrôle également tous les avis qui nous sont signalés après publication par notre communauté. Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité. Cliquez ici pour en savoir plus ou gérer vos paramètres. Les env.200 passagers ont été largués à l'aéroport et se sont rués vers le stand Transavia où 2 personnes "incapables" nous ont fait poireauter 5 heures debout, pour nous annoncer que nous n'avions pas de vol possible pour rejoindre notre destination avant Samedi, nous étions lundi...... nous pouvions retourner à Orly le lendemain dans la journée, si nous voulions. l'enregistrement en ligne et mettre le bagage en soute; Le retard ne nous a été annoncé qu'après le passage de la douane. En cliquant ou en naviguant sur le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. Consulter ici le détail de tous ces vols, la … ?) Ryanair, TAP, Swiss et Luxair constituent la faune en présence : Ce Ryanair termine l'embarquement de ses passages pour Tours : La tout de contrôle dans le mauvais temps et à travers la buée du hublot : L'arrivée au bloc se fera avec quelques minutes d'avance.Nous débarquons relativement rapidement ce qui permet de voir l'envers du décor en prenant mon sac à dos : Le débarquement sur le tarmac me permet de faire les photos que je n'ai pas pu faire à Orly avec ce fuselage shot : Notre vol repartira déjà pour Funchal dans un peu plus de 30 minutes : Ah, si seulement on pouvait toujours embarquer/debarquer par le tarmac :) : Encore une trace de l'emprise de Ryanair, si quelqu'un n'en était pas convaincu : Bonne idée que d'avoir mis ces photos au sol : Voici notre comité d'accueil en salle de livraison des bagages : Les toilettes situés dans cette zone font assez crade : Il est temps d'aller récupérer notre valise : Une petite boutique est présente dans cette zone : Petite originalité, des TV sont présentes au dessus des tapis de bagages et diffusent du foot, ce qui n'est pas pour me déplaire ^^ : Les valises seront livrées sans trop d'attente : Arrivée airside, avec tous les loueurs de voiture présents : Pour ceux comme nous qui sont intéressés par la Porto Card, ça se passe dans le bureau de change à gauche du Relay : Il est maintenant temps d'aller rejoindre le métro : Ça sera un peu la galère pour trouver l'endroit où l'on droit prendre le métro. Mais finalement, vous semblez n'avoir pas perdu de temps à attendre deux pièces de bagage au lieu d'une seule ?A quoi sert-il de servir le BOB alors que l'on est proche de l'atterrissage ? Effectivement c'est étrange et surtout je ne sais pas si c'est normal. Ce n'est pas moi qui vais le déplorer ! Nous voici en tout cas enfin dans le bon cheminement : Le fameux couloir qui traverse un parking : je crois que nous sommes arrivés au bon endroit : Il ne reste plus qu'à remonter un escalator et prendre ligne E qui nous amènera au centre-ville en une vingtaine de minutes : C'est donc ici que termine ce flight-report : Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le retour et son traditionnel bonus touristique et je vous souhaite une bonne année aérienne à tous ! Bonjour et bienvenue dans ce nouveau Flight-Report, qui m'emmène cette fois-ci à Porto pendant les vacances de Noël. : Un avion attire alors mon attention au loin : Cet A319 au couleur du FC Porto, le club de foot de la ville, est immatriculé CS-TFU et vole assez rarement. Salut fiston,Humour et souci du détail sont les deux mamelles de tes FR.Je compatis sincèrement à la souffrance de ton estomac. Bonjour Marathon et merci pour votre commentaire. On a donc tout annuler en espérant que le vol n'était pas surbooké.Heureusement, le lendemain, nous avons obtenu sans problème nos cartes d'embarquement à l'aéroport.Du mauvais stress pour rien.Par ailleurs, bien que ce soit une filiale Air France, la carte de fidélité Flying Blue ne donne droit à aucun avantage :-(. Effectivement, la valise partie en soute est arrivée quasiment en même temps que notre valise déjà en soute, pas de soucis de ce côté là donc. Par contre le service très tardif est un point sacrément négatif.Transavia est positionné très en force sur Porte avec un nombre de vol/jour impressionant, à comparer aux trois vols par semaine de la maison mère. Même si je n'aime pas trop ce lieu c'est en tout cas bien pratique et isolé du reste des comptoirs d'enregistrement. La formation "communication" devrait être obligatoire pour le personnel aérien si toutefois il capable d'assimiler.........................Nous, nous ne sommes pas prêts de "recommander cette compagnie".............. Cette version de notre site internet s'adresse aux personnes parlant français en Belgique. Et l'accueil à bord était froid meme pas un Bonjour !!! Le seul problème rencontré dans l'accès à été pour arriver au métro où je trouve que la signalétique prête à confusion. Impossible d'obtenir sa carte d'embarquement en ligne à l'aller : nous étions 4 voyageurs et seule une carte d'embarquement pouvait être obtenue. Pour le vol retour TITAN AIRWAYS : un voyage très agréable. Transavia : 22 700 passagers bloqués à Madère Jeudi 10 août 2017. Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. En cliquant ou en naviguant sur le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. Je ne comprends. J'en profite aussi pour remercier l'équipe Flight-report pour ce nouvel outil de rédaction très pratique et très bien pensé ! Pour la valise finalement pas de conséquence, mais c'est toujours désagréable ! C'est une bonne idée oui, sur notre vol en tout cas la majorité de l'avion a débarqué à Porto. Merci pour ton récit sur la compagnie verte du groupe AF-KLM ! Oui, j'ai été vraiment impressionné par la fréquence de vol pour les vacances de Noël, après j'ai compris sur place pourquoi :). Les avis sont affichés dans tous les classements chronologiquement. Eté 2017: 5 heures de retard au départ de PARIS!!! Incompréhensible d'être servi aussi tard vu que l'équipage à du débarrasser vraiment au dernier moment. Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Porto (OPO). La durée moyenne des vols est de 3 heures et 52 minutes. Le monde Transavia a fait place nette à Orly-Sud, c'est clairement le coup d'état pour contrôler habilement l'image de marque. Malgré l'enregistrement en ligne, plus d'une heure d'attente à Orly Sud pour confimer (?) Espérons que Transavia fasse des annonces en ce sens oui, il est temps ! Souvent, à la fin des vacances on rechigne à rentrer, on voudrait rester plus longtemps. Je pense que le bonus touristique achèvera de te convaincre de visiter cette superbe ville qu'est Porto. On y retrouve les points forts de la compagnie avec de nombreuses fréquences ( notamment sur le Portugal et le Maroc) et des PNC tops mais tu as raison sur la partie divertissement TO a pris du retard et c'est bien dommage. Un bon vol avec Transavia malgré le couac de la valise cabine. Ce voyage m'a été offert pour mes 30 ans par ma chère et tendre, je n'ai donc pas choisi la compagnie. Les écrans indiquent 2 vols Transavia opérés par d'autres compagnies dont Gowair, dommage que ça ne soit pas pour notre vol : Il est maintenant temps d'aller rejoindre le PIF : Bon, on ne peut pas dire qu'on n'est pas prévenu avec Transavia ^^ : Il nous faut maintenant passer du sous-sol au 1er étage : Passage sans encombre du PIF, il faut maintenant rejoindre la porte d'embarquement Hall B : Notre porte d'embarquement B01 n'est pas du côté où sont toutes les boutiques, dommage car nous voulions nous acheter à manger avant le vol : Porto est une destination qui a le vent en poupe avec pas moins de 4 départs prévus : Notre porte d'embarquement est coincée quelque part derrière le PIF : Avec seulement 2 portes d'embarquement et un embarquement déjà en cours, le spotting sera maigre aujourd'hui :(F-GZHK, avec l'ancienne livrée, qui part pour Lisbonne à côté de nous, nous montre le bout de son nez : Du coup, le petit espace contenant ces 2 portes d'embarquement est très réduit avec 2 vols embarquant en même temps. Paris-Funchal via Porto pour 2 personnes : 1066€ pas si low cost que cela !Partis à l'heure après escale à Porto, le Cdt de bord nous signale "fort vent" sur l'ile de Madère. Connectez-vous pour poster un commentaire. Transavia: Lyon - Lisbonne avec Transavia - consultez 73 452 avis de voyageurs, 5 600 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Transavia sur Tripadvisor Transavia opère des vols vers Lisbonne au départ des aéroports de Nantes, Lyon et Paris Orly. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
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